Прогоны из квадратных полых стальных труб

Прогоны из квадратных полых стальных труб служат горизонтальными несущими элементами, изготовленными из полых труб холодного формования квадратного или прямоугольного сечения. Обрезанные по длине, перфорированные в соответствии с конкретными требованиями к расстоянию между крышей или стенами и обработанные для защиты от коррозии, они устанавливаются на основные стальные балки или жесткие рамы. Они закрепляют профилированные стальные листы и изоляционные слои, передавая нагрузку крыши на основную конструкцию, действуя как жесткие прогоны со сплошными перемычками.

Стандартные характеристики продукта

I. Основные определения

1. Применимые стандарты

·Стандарт профиля: GB/T 6728-2017 (холодногнутые полые конструкционные стальные профили)

·Коды проектирования: GB 50017, GB 50018 (Стальные конструкции/Тонкостенные стальные конструкции холодной штамповки)

·Антикоррозионный стандарт: горячее цинкование согласно GB/T 13912.

2. Общие материалы и сценарии применения

·Общие материалы: Q235B (стандартные промышленные установки); Q355B (зоны с большой нагрузкой, большими пролетами или высокой ветровой/снежной нагрузкой)

·Типы поперечного сечения: квадратные и прямоугольные трубы (прямоугольные трубы обычно используются для крыш; квадратные трубы обычно используются для стен).

·Типичные области применения: промышленные предприятия с большой нагрузкой, склады, стадионы, навесы, каркасы навесных стен, фотоэлектрические монтажные системы и прибрежные промышленные объекты с высоким риском коррозии. По сравнению с C-образными, Z-образными или швеллерными стальными прогонами они обеспечивают превосходную жесткость, сопротивление кручению и общую структурную стабильность.

3. Требования к поперечному сечению и толщине стенок (отдельно для прогонов)

·Стандартные сечения: 60×60, 80×40, 80×80, 100×50, 100×100, 120×60 мм.

·Толщина стены прогона: первичная несущая нагрузка ≥ 2,0 мм; стандартный 2,0–3,0 мм; сверхпрочный 2,5–4,0 мм (толщина стенки < 1,5 мм не подходит для основных прогонов)

·Фиксированная длина: стандартная 6 м/9 м/12 м; нестандартная длина доступна в зависимости от пролета.

II. Полная конфигурация системы

Система прогонов из квадратных полых стальных труб = Основная часть прогона + Система опорных соединений + Система боковой устойчивости + Аксессуары для перекрытия/уплотнения + Вспомогательные приспособления для крепления кровли + Антикоррозийная система; все компоненты изготавливаются на заводе и собираются на месте.

(I) Часть первая: Корпус прогона из квадратной трубы (материал сердцевины)

1.Профиль: холоднокатаная квадратная/прямоугольная труба (Q235B/Q355B)

2. Детали обработки:

Отрезать до указанной длины согласно чертежам; концы должны быть гладкими и без заусенцев;

Отверстия под болты для торцевых опор (монтируются на перегородке, исключая зоны повышенных напряжений);

Отверстия для промежуточных тяг/раскосов (для боковых распорок крыши);

Дополнительные торцевые уплотнительные пластины (для предотвращения скопления воды и попадания мусора).

3. Требования к внешнему виду: отсутствие скручивания, бокового прогиба, растрескивания или вмятин; прямолинейность ≤ 1,5 мм/м.

(II) Часть вторая: Аксессуары для подключения опор (крепление прогонов к главным балкам)

Обеспечивает, чтобы опоры не перекручивались и не опрокидывались; обязательный компонент.

1. Опорная пластина прогона (Г-образная/плоская пластина)

o Материал: стальная пластина Q235B; толщина: 3,0–5,0 мм

o Назначение: приварен к основной стальной балке для поддержки концов прогонов из квадратных труб.

2. Соединительные болты

o Технические характеристики: высокопрочные оцинкованные болты M12, M14 или M16.

o Количество: ≥2 болта на каждом конце (расположены по высоте прогона)

o Аксессуары: плоские шайбы, пружинные шайбы и гайки (все полностью оцинкованы).

3. Торцевая уплотнительная пластина (дополнительно/обязательно для прибрежных зон)

o Тонкая стальная пластина для герметизации концов квадратных трубок; заварены для предотвращения попадания дождевой воды и коррозии.

(III) Часть 3: Система поперечной устойчивости (основной компонент для предотвращения общей нестабильности крыши)

Требуется для прогонов из квадратных труб с длинными пролетами для предотвращения бокового изгиба и опрокидывания.

1. Прямая рулевая тяга

o Материал: круглый стальной стержень Q235; характеристики: Φ12, Φ14

o Компоновка: Горизонтальное стяжное соединение проходит по всей длине прогона и проходит через предварительно просверленные отверстия в квадратной трубе.

2. Диагональная рулевая тяга + стойка (диагональная устойчивость)

o Диагональная рулевая тяга: такой же круглый стальной стержень, как и прямая рулевая тяга;

o Распорка: сварная труба Φ32×2,0 или квадратная труба небольшого сечения; обеспечивает вертикальную или диагональную опору.

3. Карнизная распорка/Коленная распорка (для конкретной крыши; критический компонент безопасности)

o Материал: стальной равнополочный уголок (L40×4, L50×5).

o Функция: Соединяет нижнюю полку прогона с главной балкой, чтобы ограничить боковое скручивание прогона; обязательно в регионах с сильным ветром или сильным снегопадом.

(IV) Часть 4. Аксессуары для соединений прогонов внахлест (для непрерывных прогонов с большими пролетами)

Используется, когда длины одного прогона недостаточно и необходимо соединить несколько прогонов:

1. Внутренние и внешние соединительные пластины внахлест (стальная пластина)

2. Болты внахлест (тех же характеристик, что и опорные болты)

3. Требования к нахлестам: длина нахлеста ≥ 2-кратной высоты секции; Соединение выполнено как сверху, так и снизу. (V) Часть 5: Аксессуары для крепления панелей крыши (прогоны + полная кровельная система)

1. Саморезы: оцинкованные самосверлящие винты ST5.5/ST6.3 с водонепроницаемыми шайбами ​​из EPDM.

2. Кровельные кронштейны (кронштейны для гофрированного листа): специализированные оцинкованные кронштейны для высокопрофильных гофрированных стальных листов.

3. Герметик и гидроизоляционные шайбы: Аксессуары для гидроизоляции кровли.

(VI) Часть 6: Антикоррозионная система (Стандартная комплектация; два основных процесса)

Вариант 1: Горячее цинкование (на открытом воздухе/на заводе/в прибрежных зонах/зонах с высокой степенью коррозии; предпочтительный выбор)

· Процесс: травление → промывка водой → флюсование → горячее цинкование → пассивация.

· Толщина цинкового покрытия: внутри страны ≥80 мкм; Прибрежные/химические зоны ≥120 мкм.

· Требования: Отсутствие дефектов покрытия, отслаивания, провисания или изменения цвета.

Вариант 2: Антикоррозионная покраска (Внутри помещения/сухие помещения; черные стальные прогоны)

· Процесс: Дробеструйная очистка/Пескоструйная обработка для удаления ржавчины (класс Sa2,5) → Грунтовка → Финишное покрытие.

· Общая толщина лакокрасочного слоя: ≥80 мкм.

· Общая спецификация: эпоксидная грунтовка + атмосферостойкое верхнее покрытие.

III. Стандартный полный набор

IV. Ключевые различия: прогоны из квадратных полых стальных труб и стальные прогоны C/Z/каналов

1. Поперечное сечение: Закрытая полая секция; сопротивление кручению, жесткость и общая стабильность намного превосходят открытые секции C/Z/швеллера.

2. Нагрузка: Подходит для тяжелых грузов, длинных пролетов, сильного ветра, скопления снега и агрессивных прибрежных сред.

3. Собственный вес: легче, чем швеллерная сталь; немного тяжелее, чем секции C/Z.

4. Стоимость: от средней до высокой; длительный срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание.

5. Установка: Равномерные концы трубок; удобен для перфорации рулевой тяги; высокая структурная целостность. V. Типичные рекомендации по выбору

·Стандартные заводские здания и сухие помещения из легкой стали: прямоугольные трубы 80×40×2,0 + полный комплект оцинкованных аксессуаров.

·Применение в тяжелых условиях и регионы с высокими ветровыми и снеговыми нагрузками: прямоугольные трубы 100×50×2,5–3,0 Q355B.

·Прибрежные или химически агрессивные зоны: Полностью горячеоцинкованная система (цинковое покрытие ≥120 мкм) + торцевые уплотнительные пластины

· Стеновые прогоны: обычно квадратные трубы 60 × 60 или 80 × 80.

Основные преимущества продукта

1. Закрытое квадратное сечение обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всем четырем сторонам, обеспечивая превосходную устойчивость к изгибу, кручению и боковому давлению.

2. Высокая общая жесткость конструкции; устойчив к изгибу и деформации, обеспечивая стабильную и надежную несущую способность.

3. Гладкий профиль с квадратными краями облегчает сращивание и соединение, обеспечивая прочную структурную целостность при горизонтальной и вертикальной сборке.

4. Значительная толщина стенок обеспечивает устойчивость к ветру, снегу и тяжелым нагрузкам, что делает его пригодным для применения с высокими нагрузками.

5. Высокая адаптируемость для резки и сверления; гибкая обработка обеспечивает совместимость с разнообразными архитектурными проектами.

Ключевые отличия

1. Закрытое полое сечение, обеспечивающее превосходные характеристики на скручивание и изгиб.

С-образные, Z-образные и швеллерные стали представляют собой открытые профили, склонные к боковому короблению и скручиванию под нагрузкой. Прогоны из квадратных полых стальных труб имеют закрытое поперечное сечение с жесткостью на кручение, намного превосходящей три других типа; они остаются стабильными при сильном ветре и отрицательном давлении всасывания, предлагая явные преимущества для длинных пролетов и регионов с сильными ветровыми или снеговыми нагрузками. Они демонстрируют меньшую деформацию при той же нагрузке.

2. Высокая общая жесткость позволяет упростить конструкцию рулевой тяги и провисающей тяги.

Для прогонов C/Z с пролетами более 4 метров требуются близко расположенные стяжки и провисающие стержни. Квадратные трубы обладают внутренней стабильностью, что позволяет сократить использование тяг при малых и средних пролетах, тем самым экономя вспомогательные материалы и трудозатраты на установку. Для крыш с большой нагрузкой нет необходимости увеличивать толщину или использовать секции увеличенного размера.

3. Плоские поверхности со всех четырех сторон обеспечивают равномерное распределение нагрузки при креплении стеновых и кровельных панелей.

Благодаря плоским верхним и нижним фланцам саморезы не испытывают эксцентричной нагрузки, что предотвращает одностороннее сжатие или вдавливание, характерное для прогонов открытого профиля. По сравнению с C/Z-профилями они обеспечивают гораздо более высокую адаптируемость для использования в качестве стеновых прогонов, каркаса навесных стен или опор навеса.

4. Устойчив к ударам и пешеходному движению; сопротивляется деформации во время строительства на месте

Тонкостенные C/Z-профили легко повреждаются или разрушаются во время подъема или ходьбы по ним рабочими. Полая структура квадратных труб противостоит ударам, предотвращая деформацию при обслуживании крыши или временном хранении оборудования, а также обеспечивает возможность повторного использования при ремонте объекта.

5. Коммунальные коммуникации можно провести через полое внутреннее пространство, что обеспечивает аккуратный и организованный вид.

Электрические провода и кабелепроводы можно прокладывать внутри квадратной трубы, что исключает необходимость внешнего монтажа; это обеспечивает аккуратный внешний вид и защищает линии от воздействия ультрафиолета. Секции C/Z и швеллеры требуют внешней обвязки или крепления для инженерных сетей.

6. Варианты герметичной конструкции повышают устойчивость к коррозии и долговечность в прибрежных условиях.

Герметизация концов создает закрытую внутреннюю полость, предотвращая проникновение влаги и внутреннюю ржавчину — проблемы, распространенные в прогонах открытого профиля, где скапливается пыль и вода. При горячем цинковании общая коррозионная стойкость и срок службы превосходят показатели стандартных C/Z-профилей. VII. Недостатки

1. Используется больше материала, чем для C/Z-профилей той же спецификации; более высокая стоимость единицы материала.

2. Нельзя перекрывать в шахматном порядке для образования непрерывных балок, таких как Z-образные сечения; длинные пролеты обычно требуют стыкового соединения.

3. Менее экономично, чем кесарево сечение, для стандартных закрытых складов, где низкая стоимость является приоритетом.

Краткое содержание

1. C/Z-профили: высокое соотношение цены и качества; лучший выбор для стандартных промышленных предприятий.

2. Швеллерная сталь: чрезмерный собственный вес, высокая стоимость и громоздкость в обращении.

3. Прогоны из квадратных труб: предпочтительный выбор для высоких ветровых/снежных нагрузок, агрессивных прибрежных сред, тяжелых грузов, навесных стен и навесов.

Стандартный производственный процесс

Применимые стандарты: GB/T 6728-2017 (холодноформованные полые конструкционные стальные профили), GB 50018, GB/T 13912 (горячее цинкование). Процесс состоит из шести основных этапов: Приемка сырья → Производство опорных труб квадратного сечения → Изготовление прогонов по индивидуальному заказу → Антикоррозионная обработка → Проверка готовой продукции → Упаковка и отгрузка. Операции полностью контролируются и оптимизированы с помощью ЧПУ.

I. Этап 1: Входной контроль сырья

1. Основные материалы: горячекатаная стальная полоса/рулон (Q235B, Q355B); толщина стенки 2,0–4,0 мм.

2. Вспомогательные материалы: плиты, болты, сварочные электроды, материалы для цинкования, краска и т. д.

3. Объекты проверки:

1. Сертификаты качества материала, номера плавок/партий, механические свойства (предел текучести, предел прочности).

2. Толщина, ширина и плоскостность поверхности стальной полосы; отсутствие трещин, расслоений и сильной ржавчины.

3. Несоответствующее сырье попадание в производство строго запрещено.

II. Этап 2: Производство холодногнутых квадратных/прямоугольных базовых труб.

Основной процесс: Размотка полосы → Правка → Непрерывная холодная формовка → Высокочастотная сварка → Калибровка и правка → Неразрушающий контроль (NDT) → Отрезка по длине.

1. Размотка и правка: Размотка рулона стали и многовалковая правка для устранения коробления и волнистой деформации полосы. 2. Непрерывное холодное формование: прогрессивная гибка с использованием нескольких комплектов прецизионных роликов для постепенного формирования замкнутого квадратного или прямоугольного поперечного сечения; угловой допуск ≤±0,5°.

3. Высокочастотная сварка: сварка шва трубы высокочастотной индукционной сваркой; прочность сварного шва ≥95% от основного материала; Внутренние и внешние сварные швы зачищаются для удаления заусенцев и предотвращения концентрации напряжений.

4. Калибровка и точная правка: роликовые калибровочные агрегаты контролируют размеры поперечного сечения (допуск ≤±0,1 мм); общая прямолинейность трубы ≤1 мм/м.

5. Неразрушающий контроль в режиме онлайн (NDT): вихретоковый или ультразвуковой контроль для обнаружения скрытых сварочных трещин или шлаковых включений; дефектные тубы автоматически отбраковываются.

6. Летучая резка по длине: точная резка на проектную длину (6 м/9 м/12 м или по индивидуальному заказу); Торцевые поверхности гладкие, без надрывов.

III. Этап 3: Специализированная индивидуальная обработка прогонов

Квадратная базовая труба → Готовая деталь прогона; специализированный этап глубокой обработки металлоконструкций.

1. Обработка торцов и удаление заусенцев. Концы труб шлифуются, чтобы избежать резки шлака и острых углов.

2. Перфорация/сверление отверстий на станке с ЧПУ (важный процесс)

1. Концы: отверстия для опорных болтов (M12/M14/M16); отклонение положения отверстия ≤±1 мм.

2. Корпус трубы: отверстия для тяг и диагональных тяг (для систем поперечной устойчивости).

3. Требования к отверстию: Избегайте зон концентрации напряжений; отверстия должны быть идеально круглыми и без разрывов.

3. Приварка торцевой уплотнительной пластины (обязательно для прибрежного/наружного использования): Уплотнительные пластины полностью приварены к обоим концам квадратной трубы для предотвращения проникновения воды, накопления пыли и внутренней коррозии.

4. Сварка кронштейна прогона/пластины жесткости (при необходимости): L-образные кронштейны прогона и местные пластины жесткости привариваются в местах опор; Сварные швы должны быть цельными и прочными, без холодных швов и шлаковых включений.

5. Сварка соединительной пластины карнизной распорки (стандартно для прогонов крыши): Точки соединения угловых стальных карнизных раскосов привариваются согласно чертежам.

6. Общее вторичное выпрямление: исправление бокового изгиба и скручивания после сварки и обработки отверстий для обеспечения прямолинейности во время установки. 

IV. Этап 4: Антикоррозийная обработка поверхности

Процесс А: горячее цинкование (предпочтительно для наружных, заводских, прибрежных или высококоррозионных зон)

Стандарт: ГБ/Т 13912

1. Предварительная обработка: щелочное обезжиривание → промывка водой → кислотное травление (удаление ржавчины) → промывка водой → флюсование → сушка.

2. Горячее цинкование: Погружение в расплавленный цинк на глубину прибл. 450°C для равномерного покрытия

3. Пассивация и охлаждение: улучшает адгезию слоя цинка и устойчивость к белой ржавчине.

4. Стандарты качества: внутренний слой цинка ≥80 мкм; Прибрежные/химические зоны ≥120 мкм; никаких непокрытых пятен, шелушений и провисаний.

Процесс B: Покрытие краской (для внутренних/сухих помещений)

1. Дробеструйная/пескоструйная очистка до степени Sa2,5 для удаления ржавчины.

2. Грунтовка (Эпоксидная грунтовка) → Покрытие (Атмосферостойкое верхнее покрытие)

3. Общая толщина пленки ≥80 мкм; никаких пропущенных пятен, провисаний или пузырей.

V. Этап 5: Комплексный заводской контроль готовой продукции

1. Проверка размеров: характеристики поперечного сечения, длина, диаметр отверстия, расстояние между отверстиями, прямолинейность и перпендикулярность торцевой поверхности.

2. Визуальный осмотр: отсутствие деформаций, вмятин, трещин и сварочного шлака; равномерное цинкование/лакокрасочное покрытие.

3. Антикоррозийные испытания: выборочные проверки толщины слоя цинка, толщины лакокрасочной пленки и адгезии.

4. Механические испытания: отбор проб партий для испытаний на изгиб и растяжение, чтобы гарантировать несущую способность.

5. Документация: выдача сертификатов на продукцию, спецификаций материалов, отчетов о цинковании и протоколов проверок.

VI. Этап 6: Упаковка, маркировка, складирование и отгрузка.

1. Комплектация по спецификации и длине; закреплен стальной лентой для предотвращения деформации от ударов во время транспортировки.

2. Маркировка комплекта: спецификация, материал, длина, количество, дата производства и номер партии.

3. Погрузка и транспортировка: Защита от дождя во время погрузки; Категорически запрещается бросать или сильно давить во время подъема и транспортировки. Критические контрольные точки процесса

1. Закрытое сечение квадратной трубы не должно иметь отверстий и сварочных трещин.

2. Повторная выпрямление является обязательным после резки отверстий и сварки, чтобы контролировать общее скручивание.

3. При использовании вне помещений необходимо установить торцевые уплотнительные пластины для герметизации внутренней полости и предотвращения коррозии.

4. При горячем цинковании не должно быть непокрытых участков, толстых кромок и наплывов цинка.

5. Точность положения отверстия напрямую влияет на установку на месте; допуск должен строго контролироваться до ≤1 мм. Упрощенная блок-схема процесса

Приемка сырья → Размотка и правка → Холодное формование рулонов → Высокочастотная сварка → Калибровка и правка → Дефектоскопия → Отрезка по длине → Перфорация отверстий на станке с ЧПУ → Сварка торцевой пластины/аксессуаров → Вторичная правка → Горячее цинкование / Антикоррозионная покраска → Проверка готовой продукции → Упаковка и маркировка → Складирование и отгрузка

Основные параметры производительности

I. Механические свойства основного материала

1. Марка материала: К235Б, К355Б.

Q235B: Предел текучести ≥235 МПа, предел прочности на разрыв 375–500 МПа.

Q355B: Предел текучести ≥355 МПа, предел прочности на разрыв 470–630 МПа.

2. Коэффициент линейного расширения: 1,2 × 10⁻⁵/°C.

II. Обычное поперечное сечение (мм) + теоретический вес

Стандартная толщина стенки прогона: 2,0/2,5/3,0 мм; Сверхпрочный/утолщенный: 3,0–4,0 мм.

III. Антикоррозийные характеристики

1. Горячее цинкование: внутренний слой цинка ≥80 мкм; Прибрежные зоны/зоны химических предприятий ≥120 мкм

2. Антикоррозийная окраска: общая толщина пленки (эпоксидная грунтовка + верхнее покрытие) ≥80 мкм.

IV. Характеристики аксессуаров

1. Тяги: φ12, φ14 (круглая сталь Q235; горячеоцинкованная, с накатанными концами)

2. Провисающие стержни: сварная труба Φ32 × 2,0.

3. Карнизные раскосы: угловая сталь L40×4, L50×5.

4. Соединения: планки прогона (стальная пластина 3,0–5,0 мм), болты (M12/M14/M16).

V. Выбор и применение

1. Стандартные стены/маленькие навесы: 60×60×2,0, 80×40×2,0.

2. Стандартные заводские крыши: 80×80, 100×50×2,0–2,5.

3. Прибрежные районы с сильным ветром / Усиленный каркас крыши: секции 100×100 мм или 120×60×2,5–3,0 мм (сталь Q355B с усиленным цинкованием).

VI. Структурные характеристики

Прогоны из квадратных полых стальных труб имеют закрытое полое поперечное сечение, обеспечивающее сопротивление кручению, намного превосходящее сопротивление кручению, чем у C-образных, Z-образных профилей или швеллерной стали; для малых и средних пролетов это позволяет сократить количество необходимых стержней и коленных распорок.