Высокопрочные конструкционные болты с крутящим моментом на сдвиг

Компания HAISHENG поставляет на складе срезные высокопрочные конструкционные болты, соответствующие стандарту GB/T 3632-2008. В состав каждого комплекта входит 1 болт (10,9S), 1 гайка (10H) и 1 шайба. Болт имеет срезную канавку и шлицевую хвостовицу, которая автоматически отрывается при достижении проектного предварительного натяжения, что обеспечивает визуальную проверку. Идеально подходит для высотных зданий, крановых балок, стальных мостов и соединений, подвергающихся динамическим нагрузкам. Обработка поверхности: фосфатирование, горячее цинкование или покрытие Dacromet.

Базовое определение и полные вспомогательные конфигурации

Применимый стандарт: GB/T 3632-2008 Высокопрочные болты с крутящим моментом для стальных конструкций. Этот соединительный крепеж фрикционного типа широко используется в ответственных несущих соединениях, включая соединения стальных балок с колоннами, крановые балки, стальные фермы и стальные мосты.

1. Базовое определение продукта

1. Пояснение. Высокопрочные структурные болты с крутящим моментом на сдвиг представляют собой комплектные предварительно напряженные крепежные узлы с унифицированным классом прочности 10,9. На торце болта обработана специальная откручивающаяся канавка и хвостовик шлица. При приложении крутящего момента с помощью специального электрического ключа хвостовик шлица отрывается вдоль срезной канавки, как только будет достигнуто расчетное предварительное натяжение, что служит четким индикатором квалификации. Нагрузка передается за счет трения между контактными поверхностями соединенных компонентов, что обеспечивает высокую жесткость соединения, противоскользящие свойства, устойчивость к ослаблению и исключительную усталостную прочность.

2. Основные характеристики

· Сила предварительного натяжения точно контролируется с минимальной человеческой ошибкой; Приемочный контроль может быть завершен визуальным контролем.

· Применимо только к соединениям фрикционного типа, а не к соединениям подшипникового типа.

· Болты не подлежат разборке или повторному использованию после поломки хвостовика шлица, предназначены для неразъемных соединений.

· Все соответствующие компоненты должны быть произведены одним и тем же производителем, одной партией и с одной и той же спецификацией; смешивание разных партий запрещено.

1. Обычное сырье

· Болт: ML20MnTiB для размеров ≤ M24; 35VB для размеров ≥ M27

· Гайка и шайба: сталь 45#, легированная сталь 35CrMo

· Маркировка прочности: хвостовик болта маркирован 10.9S, гайка маркирована 10H.

1. Стандартные характеристики. Номинальные диаметры: M16, M20, M22, M24, M27, M30. Длины болтов выбираются в соответствии с общей толщиной соединяемых пластин, стандартный диапазон 40–220 мм.

2. Стандартные конфигурации полной сборки.

(1) Стандартный болт в сборе (предварительно подобранный на заводе, 3 шт. в комплекте)

В высокопрочных конструкционных болтах с крутящим моментом на сдвиг используется один болт, одна гайка и одна шайба, в отличие от больших высокопрочных болтов с шестигранной головкой, оснащенных двумя шайбами.

1. Высокопрочный болт на сдвиг по крутящему моменту (10,9S): состоит из шестигранной головки, хвостовика с резьбой, ослабленной откручивающейся срезной канавки и шлицевого зажимного хвостовика. Срезная канавка действует как слабое поперечное сечение, обеспечивая точный контроль момента затяжки.

2. Высокопрочная гайка (10H): утолщенная шестигранная гайка с точно подобранной резьбой для фиксации и передачи усилия.

3. Высокопрочная плоская шайба: устанавливается только со стороны гайки для расширения площади подшипника, предотвращения царапин на подложке и местного разрушения во время затяжки.

(2) Варианты обработки поверхности, выбираемые средой обслуживания

1. Фосфатирование и чернение (основное направление): для сухих заводских зданий и металлоконструкций, стабильный коэффициент трения и низкая стоимость.

2. Горячее цинкование: для использования на открытом воздухе, в прибрежных, влажных и агрессивных средах с превосходными антикоррозионными характеристиками.

3. Покрытие Dacromet: Для условий работы в тяжелых условиях коррозии, обеспечивающее баланс антикоррозионной способности и характеристик трения.

(3) Строительные инструменты и вспомогательные материалы

1. Специальный электрический ключ для окончательной затяжки: конструкция двойной внутренней и внешней втулки; внешняя втулка фиксирует гайку, а внутренняя втулка зажимает хвостовик шлица для автоматического завершения затяжки и обрезки хвостовика.

2. Ключ для предварительной затяжки: Электрический или ручной ключ с регулируемым моментом для первоначальной затяжки для устранения зазоров между соединенными пластинами.

3. Экстрактор хвостовика шлица: удаляет остаточные фрагменты шлица после окончательной затяжки.

4. Оборудование для испытания крутящего момента: для выборочного контроля момента затяжки и силы предварительного натяжения.

5. Защитные принадлежности и маркеры для разметки. Отметьте стыки после затяжки, чтобы избежать пропущенных или повторных сборок.

(4) Упаковка и техническая документация

1. Упакованы в соответствии со спецификацией и длиной в полные подобранные комплекты, продаются как полные сборки, а не как отдельные детали.

2. К каждой партии прилагается сертификат продукта, отчет об испытаниях материала, отчет об испытаниях крутящего момента и осевой силы, а также отчет об проверке коэффициента трения.

3. Требования к вспомогательным конструкциям и установке

1. Контактные поверхности соединяемых пластин: перед установкой проведите пескоструйную, дробеструйную очистку, шлифовку или контролируемую обработку против ржавчины, чтобы обеспечить соответствие заданному коэффициенту противоскольжения.

2. Последовательность затяжки: сначала завершите начальную затяжку, затем окончательную; крепление от центра к прилегающим участкам для соединений большой площади.

3. Запасные части: подготовьте 3%~5% запасных болтовых сборок одинаковой спецификации в зависимости от общего потребления по проекту.

4. Дополнение к классификации

1. По сценарию обслуживания

· Стандартный тип: Основные соединения конструкций промышленных предприятий и многоэтажных стальных конструкций.

· Тип защиты от коррозии: Наружные стальные конструкции, эстакады для труб и прибрежные постройки.

1. Серия по длине

· Серия короткой длины: для сращивания тонких пластин.

· Серия длинной длины: для многослойных соединений толстых пластин.

5. Простое различие: срезные болты с крутящим моментом и высокопрочные болты с большим шестигранником.

Основные преимущества

1. Точная и контролируемая сила затяжки: завершение обрезки хвостовика шлица указывает на стандартную силу предварительного натяжения, устраняя проблемы недостаточной или чрезмерной затяжки для равномерного напряжения и стабильных характеристик соединения.

2. Простая конструкция с высокой эффективностью: специальный электрический динамометрический ключ-срезной ключ выполняет затяжку и обрезку хвостовика за одну операцию, обеспечивая быстрое строительство одним человеком, удваивая скорость строительства по сравнению с большими шестигранными болтами.

3. Встроенные углы, предотвращающие порезы, для облегчения приемки: отрезанный хвостовик служит очевидной маркировкой. Инспекторы могут визуально оценить полную затяжку, чтобы избежать пропущенной или ложной затяжки, что значительно упрощает приемку проекта.

4. Превосходные герметизирующие и сейсмические характеристики. Плотно прилегающие фрикционные поверхности обеспечивают превосходную противоскользящую, антивибрационную и противоусталостную способность, предотвращая расшатывание при длительных динамических нагрузках для высотных стальных конструкций, тяжелых заводов и стальных мостов.

5. Высокая долговечность и коэффициент безопасности: весь компонент изготовлен из закаленного и отпущенного высокопрочного материала 10,9 с гораздо более высокой прочностью на растяжение, сдвиг и сжатие, чем обычные болты, подходящие для основных несущих структурных соединений.

Отличительные особенности срезных высокопрочных конструкционных болтов

По сравнению с высокопрочными болтами с шестигранной головкой, обычными болтами с грубой шлифовкой и прецизионными болтами преимущества и применимые ограничения классифицируются по шести измерениям, включая конструкцию, несущую способность, точность, приемку, стоимость полного цикла и адаптируемость рабочих условий для непосредственного инженерного применения.

1. Контроль затяжки: сверхвысокая точность предварительного натяжения с незначительной человеческой ошибкой (основной момент)

1. Самоблокирующийся с фиксированным крутящим моментом и визуальной оценкой: окончательная затяжка механически ограничивается срезной канавкой и хвостовиком шлица. Сила предварительного натяжения определяется конструкцией компонента и не зависит от квалификации оператора; Завершение резки означает квалифицированную установку, видимую невооруженным глазом на месте. Для больших шестигранных болтов используется динамометрический ключ или конструкция с углом поворота, при этом большое дискретное предварительное натяжение зависит от калибровки ключа, поверхностного трения и ручного управления, что требует выборочного контроля инструмента для каждого соединения.

2. Стабильные характеристики предварительного натяжения: отклонение предварительного натяжения идентичных спецификаций контролируется в пределах ± 5%, что намного лучше, чем ± 10% для больших болтов с шестигранной головкой. Равномерное распределение напряжения на соединенных группах предотвращает перегрузку отдельного болта или недостаточную затяжку.

3. Устранение ошибок чрезмерной и недостаточной затяжки: отсутствует риск повреждения резьбы из-за чрезмерного крутящего момента или отказа соединения, вызванного недостаточной затяжкой, идеально подходит для крупносерийных соединений массивных стальных конструкций.

2. Эффективность строительства: упрощенные процедуры, более быстрый прогресс и более низкие затраты на рабочую силу.

1. Оптимизированный стандартный рабочий процесс: первоначальная затяжка, за которой следует окончательная затяжка, выполняется за один этап без повторной калибровки крутящего момента или заполнения протокола крутящего момента на месте. Большие шестигранные болты требуют частой калибровки гаечного ключа, точечного тестирования и регистрации формы с использованием сложных процедур.

2. Высокая производительность одного человека: соответствующий специальный электрический ключ обеспечивает непрерывную работу, сокращая период строительства на 20–35% при эквивалентном объеме проектирования, что дает значительные преимущества на крупных заводах и высотных стальных конструкциях.

3. Простое управление компонентами на месте: стандартная конфигурация из одного болта, одной гайки и одной шайбы менее склонна к смешиванию или потере по сравнению с большими шестигранными болтами с двумя шайбами.

3. Характеристики соединения: улучшенная защита от скольжения, вибрации и усталости.

1. Надежное фрикционное соединение: достаточное и равномерное предварительное натяжение плотно прилегает к поверхностям пластин со стабильным коэффициентом противоскольжения. Устойчивы к ослаблению при динамических нагрузках, таких как пуск-стоп крана, вибрация ветра и работа оборудования, с более высокой усталостной стойкостью, чем большие шестигранные и обычные болты.

2. Высокая общая жесткость соединения: минимальная деформация соединения под нагрузкой с контролируемым общим смещением и прогибом стальных конструкций, применимая к критическим несущим позициям, включая стальные рамы высотных зданий, крановые балки и стальные мосты.

3. Неприменимо для передачи усилия подшипникового типа: оба продукта представляют собой высокопрочные болты класса 10,9, в то время как высокопрочные конструкционные болты с крутящим моментом на сдвиг предназначены только для соединений фрикционного типа с четким разделением конструкции; Обычные болты в основном передают нагрузку через подшипник с плохими противоскользящими и антивибрационными характеристиками.

4. Приемка и контроль качества: Простота проверки и удобство отслеживания качества.

1. Стандарт визуальной приемки: отрезанный хвостовик служит квалификационным знаком; пропущенную или неполную затяжку можно определить с первого взгляда без профессиональных испытательных инструментов для точечной проверки, что значительно повышает эффективность контроля и приемки на объекте. Болты с шестигранной головкой большого размера необходимо перепроверять динамометрическим ключом при большой нагрузке и частых спорах.

2. Защита от несанкционированного доступа и переделки: хвостовик шлица не может быть восстановлен после резки, что запрещает вторичную затяжку, разборку или повторное использование, что эффективно предотвращает несанкционированное ослабление болтов и незаконное повторное использование, обеспечивая контролируемое качество проекта.

5. Комплексные преимущества управления затратами и локальным управлением

1. Меньше вспомогательных материалов и оборудования: требуются только ключ для начальной затяжки и специальный ключ для окончательной срезки без большого количества точных измерителей крутящего момента; Для больших болтов с шестигранной головкой требуется несколько калиброванных инструментов для тестирования.

2. Четкое управление запасными частями: предварительно подобранные на заводе полные сборки с фиксированной комбинацией из трех частей, чтобы избежать риска смешивания спецификаций; Обычные болты и болты с шестигранной головкой имеют разбросанные компоненты с высокой вероятностью смешивания.

3. Оптимизированная комплексная стоимость полного цикла: закупочная цена за единицу немного выше, чем у обычных болтов, и близка к большим болтам с шестигранной головкой, но общая стоимость проекта снижается для крупномасштабных проектов из-за экономии труда, испытательных работ, продолжительности строительства и переделок.

6. Адаптивность к рабочим условиям: целенаправленная конструкция, незаменимая в особых сценариях.

1. Предпочтительные сценарии применения: соединения стальных балок с колоннами высотных зданий, крановые балки промышленных предприятий, фермы с длинными пролетами, стальные конструкции и неразъемные соединения, подвергающиеся переменным динамическим нагрузкам.

2. Экологическая совместимость: различные виды обработки поверхности, включая фосфатирование, горячее цинкование и покрытие Dacromet, доступны для использования в агрессивных средах внутри помещений, на открытом воздухе и в прибрежных зонах.

7. Недостатки и ограничения применения

1. Для окончательной затяжки требуется одностороннее рабочее пространство: свободное пространство необходимо для зажима хвостовиков шлицев; полностью закрытые узкие глухие зоны не могут использовать этот продукт, где единственной альтернативой являются большие болты с шестигранной головкой.

2. Несъемные и одноразовые: после обрезки болты становятся отходами, непригодными для обслуживания, реконструкции или временной установки; Большие шестигранные болты можно разобрать и использовать повторно после оценки.

3. Ограниченный охват спецификации: основные размеры M16~M30, меньше вариантов негабаритных и нестандартных длин, чем у больших болтов с шестигранной головкой.

4. Обязателен специальный инструмент: обязателен специальный динамометрический ключ; обычные динамометрические ключи не могут завершить строительство.

8. Сравнительная таблица аналогичных крепежных изделий

9. Рекомендации по выбору

1. Выбирайте высокопрочные структурные болты с крутящим моментом на сдвиг: открытая рабочая поверхность, массивные соединения, требования к динамической нагрузке и высокой усталости, постоянные фрикционные соединения, отдающие приоритет конструкции и эффективности приемки.

2. Выбирайте болты с шестигранной головкой большого размера: узкое закрытое пространство, соединения, требующие последующего обслуживания и разборки, болты увеличенного размера.

3. Выбирайте обычные болты: только временное крепление, второстепенные компоненты без требований к проскальзыванию или динамическим нагрузкам.

Процесс строительства на месте

Применимые стандарты: GB 50205-2020 Стандарт приемки качества строительства стальных конструкций, JGJ 82. Для высокопрочных конструкционных болтов с трением класса трения 10,9. Общая процедура: Подготовка конструкции → Обработка контактной поверхности → Выбор и подбор болтов → Первоначальная затяжка → Окончательная затяжка → Очистка остатков хвостовика → Приемка качества.

1. Предстроительная подготовка

(1) Техническая подготовка и подготовка материалов

1. Проверьте строительные чертежи, формы соединений, характеристики болтов (диаметр + длина), расчетное усилие предварительного натяжения и требования к коэффициенту противоскольжения.

2. Принять полностью подобранные болтовые соединения идентичной партии; смешивание различных партий, спецификаций или отдельное использование отдельных компонентов запрещено. Проверьте сертификаты продукции, протоколы испытаний осевого усилия и коэффициента трения.

3. Подготовьте 3–5 % запасных комплектов болтов одинаковой спецификации в зависимости от общего расхода.

4. Храните болты в сухом складе с защитными втулками для резьбы во избежание загрязнения маслом, ржавчины и повреждений при столкновении.

(2) Обработка контактной поверхности

1. Удалите оксидную окалину, краску, масло и плавающую ржавчину с помощью пескоструйной обработки, дробеструйной обработки, шлифовки или контролируемого ржавления.

2. Проведите повторную проверку выборки партии, чтобы убедиться, что коэффициент противоскольжения соответствует проектным требованиям.

3. Перед сборкой компонентов держите трущиеся поверхности чистыми и сухими; приостановить строительство в условиях дождя или росы.

(3) Инструменты и операторы

1. Инструменты: регулируемый динамометрический ключ для начальной затяжки, специальный электрический динамометрический ключ для окончательной затяжки, экстрактор шлицевого хвостовика, маркировочный карандаш и щуп.

2. Откалибруйте и проверьте ключ окончательной затяжки перед началом строительства; операторы должны иметь действующие сертификаты и получать техническую информацию перед началом работы.

(4) Принцип выбора длины болта

После полной затяжки 2~3 полных витка резьбы должны выйти за пределы гайки. Выберите точную длину в соответствии с общей толщиной соединяемых пластин; чрезмерно длинные или короткие болты запрещены.

2. Сборка компонентов и установка болтов

1. Поднимите и временно закрепите стальные компоненты, откалибруйте ось, высоту и вертикальность. Проверьте зазоры пластин с помощью щупа; добавьте опорные пластины согласно спецификации, если зазор превышает 1,0 мм.

2. Поддерживайте одинаковое направление вставки болта (обычно от внутренней стороны к внешней); Принудительная забивка, рассверливание отверстий газовой резкой запрещены. Устранить сверхстандартное отклонение отверстия по технической схеме.

3. Установите шайбу ровно, без перекоса, только со стороны гайки.

4. Временное крепление с помощью временных болтов/штифтов: Временные болты должны занимать не менее 1/3 от общего числа отверстий в каждом соединении, минимум 2 комплекта.

3. Первоначальная затяжка (обязательная процедура)

1. Функция: Устранение зазоров и несоосности пластин для уменьшения дискретных значений окончательного момента затяжки.

2. Начальный момент затяжки: указан в конструкции или стандарте, обычно составляет 50 % от окончательного момента затяжки.

3. Последовательность затяжки

· Группа болтов с одним шарниром: крепление симметрично от центра к прилегающим участкам.

· Длинные соединительные швы: закрепите от середины к обоим концам.

1. Равномерно отметьте положение гаек и болтов маркерами после полной первоначальной затяжки, чтобы отличить затянутые и незатянутые болты.

2. Полная первоначальная и окончательная затяжка собранных соединений в тот же день, что и основная.

4. Окончательная затяжка (основная процедура)

1. Используйте специальный электрический динамометрический ключ-срезной ключ: наружная втулка плотно зажимает гайку, а внутренняя втулка захватывает хвостовик шлица, плавно запускайте ключ.

2. Продолжайте затягивать до тех пор, пока хвостовик шлица автоматически не оторвется вдоль срезной канавки, отмечая квалифицированную окончательную затяжку.

3. Ненормальное обращение

· Несломанный хвостовик шлица и холостой ключ: проверьте ключ, положение отверстий под болты и зазоры пластин, исправьте их, а затем восстановите.

· Вращающийся хвостовик затвора: Немедленно прекратите работу, замените затвор новым в сборе для повторной установки.

1. Следуйте той же последовательности затяжки, что и при первоначальной затяжке; Застежка назад или в прыжке запрещена.

2. Еще раз пометьте соединения после окончательной затяжки, чтобы отличить состояние начальной и полной затяжки.

5. Особые условия труда

1. Положения с ограниченным пространством: если динамометрический срезной ключ невозможно применить, используйте метод затяжки в соответствии со стандартами на большие шестигранные болты с подтверждением проекта и руководителем, а также полными записями о строительстве.

2. Ночная и низкотемпературная конструкция: требуется достаточное освещение и сохранение тепла; предварительно нагрейте ключ, чтобы избежать нестабильного крутящего момента.

3. Строительство после дождя: возобновляйте работу только после полного высыхания трущихся поверхностей и повторной проверки состояния поверхности.

6. Уборка после строительства и защита готовой продукции.

1. Удалите остаточные хвосты сплайнов с помощью специальных экстракторов и равномерно соберите фрагменты, не выбрасывая их случайно.

2. Очистить окружающий мусор и пыль; нанесите антикоррозийную краску для подкраски на резьбу и участки мелких царапин.

3. Избегайте случайных ударов, ударов, резки пламенем и электросварки готовых болтовых соединений, чтобы предотвратить потерю предварительного натяжения.

4. При последующих сварочных операциях вблизи болтов используйте теплоизоляционную защиту, чтобы избежать ухудшения характеристик болтов из-за высокой температуры.

7. Проверка качества и приемка

(1) Полный визуальный осмотр

1. После окончательной затяжки все хвостики шлицев обрезаются; отсутствие пропущенных, неполных или ложных затяжек.

2. Болты и гайки не ослаблены и не перекошены; 2~3 открытые резьбы снаружи гаек, внешний вид не поврежден.

3. Плотно прилегающие поверхности трения без явных зазоров.

(2) Повторный отбор проб

1. Проведите повторную проверку момента затяжки выбранных болтов в указанной пропорции; квалифицирован, если значение крутящего момента остается в пределах допустимого диапазона отклонения.

2. Проверьте использование соответствующей сборки без смешанных партий или спецификаций.

3. Проверить строительные записи, протоколы испытаний и документы скрытой приемки.

(3) Утилизация некачественной продукции

1. Недотянутые/недозатянутые болты: дотяните затяжку в соответствии с утвержденным стандартом.

2. Чрезмерный крутящий момент, поврежденные болты или вращающиеся хвостовики: полностью замените новые болтовые сборки; повторная затяжка или ремонт поврежденных болтов запрещены.

8. Строгие запреты на строительство

1. Запрещается расширение отверстия для газовой резки и принудительное забивание болтов.

2. Разборка или повторное использование болтов после обрезки хвостовика шлица запрещается.

3. Запрещается смешивать комплекты болтов разных производителей или партий.

4. Запрещается красить, наносить раствор или масляное покрытие на трущиеся поверхности.

5. Запрещается использовать некалиброванные или неисправные ключи для окончательной затяжки.

Упрощенное описание процесса строительства

Подготовка конструкции → Контактная обработка поверхности → Подъем компонента и временное крепление → Вставка болтов → Первоначальная затяжка → Маркировка → Окончательная затяжка (обрезка хвостовика по шлицу) → Повторная маркировка → Остаточная очистка хвостовика → Защита готовой продукции → Полный визуальный осмотр + повторный отбор проб → Приемка и передача

Основные эксплуатационные параметры срезных высокопрочных конструкционных болтов

Соответствует GB/T 3632-2008 для класса 10,9S, обязательные показатели проектирования и приемки, применимы к основным размерам M16～M30. В комплект поставки входит 1 болт, 1 гайка и 1 шайба.

1. Сырье и термическая обработка

· Материал болта: ML20MnTiB для размеров ≤M24; 35VB / 35CrMo для размеров ≥M27

· Материал гайки и шайбы: гайка класса 10H (сталь 35CrMo / 45#); Стальная шайба 45#

· Термическая обработка: Закалка + высокотемпературный отпуск для полной закалки и отпуска; Твердость: болт 32~38HRC, гайка 35~45HRC, шайба 35~45HRC

2. Механические свойства болтов класса 10,9S.

3. Стандартное усилие предварительного натяжения (P, кН) для класса 10,9S.

4. Коэффициент крутящего момента (К)

· Стандартный диапазон: 0,110～0,150 (температура окружающей среды 10～35℃)

· Коэффициент вариации: ≤3% (5 групп образцов, 8 циклов затяжки на группу)

· Формула расчета: K=T/(P·d) (T = окончательный момент затяжки, P = усилие предварительного натяжения, d = номинальный диаметр резьбы)

5. Точность резьбы и размеров

· Болтовая резьба: класс 6g (допуск среднего диаметра ±0,02 мм).

· Гайковая резьба: класс 6H

· Критическая канавка сдвига: допуск глубины канавки ±0,1 мм; диаметр на 15%～20% меньше диаметра корня резьбы для контролируемого разрушения

· Вертикальность опорной поверхности гайки: ≤1°.

· Допуск длины болта: ±2 мм; Прямолинейность хвостовика ≤1‰

6. Противоскользящие свойства и качество соединения.

· Требуемый коэффициент противоскольжения μ: ≥0,45 (после пескоструйной/дробеструйной обработки)

· Дисперсия предварительного напряжения: ≤±8% для метода сдвига крутящего момента, что намного лучше, чем ±15% для метода чистого крутящего момента.

· Усталостные характеристики: высокое усилие предварительной затяжки подавляет относительное проскальзывание, увеличивая усталостный срок службы более чем на 30 %.

7. Обработка поверхности и антикоррозийные характеристики.

1. Фосфатирование (основное направление): толщина пленки 5～15 мкм, стабильный коэффициент трения для внутренних помещений.

2. Горячее цинкование: толщина слоя цинка ≥85 мкм для открытых и прибрежных территорий; нарезание резьбы после цинкования во избежание заедания

3. Покрытие Dacromet: Толщина пленки 6～10 мкм для условий сильной коррозии, антикоррозионный срок службы увеличивается в 5 и более раз.

8. Окончательный контроль затяжки и стандарт приемки

· Квалификационный стандарт крутящего момента резания: хвостовик шлица отрывается вдоль срезной канавки, усилие предварительного натяжения достигает 95%~105% расчетного значения.

· Квалифицированное обнажение резьбы: 2～3 полных витка резьбы снаружи гайки.

· Точность конструкции: коэффициент дисперсии предварительного напряжения при методе сдвига крутящего момента ≤0,08, что намного ниже, чем 0,22 при методе чистого крутящего момента.