Высокопрочные болты для соединений стальных конструкций являются наиболее широко используемыми предварительно напряженными крепежными компонентами в современном проектировании стальных конструкций. В отличие от высокопрочных болтов скручивающе-срезного типа, они не имеют канавки под шейку. Сила предварительного натяжения точно прикладывается с помощью метода крутящего момента или метода угла поворота. Продукция разделена на два основных класса прочности: 8,8 и 10,9. Они могут обеспечить два метода соединения: тип трения и тип сжатия и подходят для различных условий строительства, таких как внутренние, наружные, прибрежные, а также агрессивные среды.
Полный ассортимент высокопрочных болтов HAISHENG строго соответствует национальным стандартам производства и испытаний. Они имеются в наличии на складе и имеют полные технические характеристики. Они могут напрямую удовлетворить требования к серийным закупкам и настройке различных заводов по производству стальных конструкций, мостов, ферм и высотных зданий. Они оснащены полными данными испытаний для обеспечения соответствия приемке проекта.
Этот раздел «Высокопрочные болты для соединений стальных конструкций» строго соответствует действующим национальным стандартам строительства стальных конструкций и производства продукции. Весь процесс производства, испытаний и приемки осуществляется в соответствии с регламентом. Основные стандарты исполнения следующие:
1. Стандарты производства продукции: GB/T 1228-1231.
2. Стандарты приемки инженерного строительства: GB 50205-2020.
Большой комплект высокопрочных болтовых соединений с шестигранной головкой представляет собой предварительно напряженный крепеж, специально предназначенный для стальных конструкций. Он имеет стандартную шестиугольную конструкцию головки без канавок для торсионных и срезных болтов. Во время строительства стандартная сила предварительного натяжения применяется методом крутящего момента или методом угла поворота. Нагрузка передается за счет силы трения между контактными поверхностями листового металла, давления опоры винта и сдвига винта. Он разделен на два режима соединения: тип трения и тип давления и подходит для большинства несущих узлов стальных конструкций.
В соответствии с различиями в условиях инженерной нагрузки высокопрочные болты для соединений конструкционной стали делятся на два основных класса, которые точно соответствуют различным сценариям строительства, чтобы избежать проблем с избыточной или недостаточной несущей способностью:
1. Класс 10,9: подходит для основных несущих узлов стальных конструкций, таких как балки и колонны, колонны и балки, стальные фермы и мосты, с высокой несущей способностью и превосходной усталостной прочностью.
2. Класс 8,8: подходит для второстепенных несущих узлов легких стальных конструкций, опор оборудования и ограждающих конструкций зданий, с высокими эксплуатационными характеристиками и совместимостью с обычными проектами с легкой нагрузкой.
Вся продукция обрабатывается путем закалки и отпуска высококачественной легированной стали. Материал стабилен, а механические свойства соответствуют стандартам. Нет недостатка в материалах или некачественной смешанной стали. Он отвечает требованиям долгосрочного инженерного обслуживания:
1. Болты класса 10,9: Основной материал: 20MnTiB, 35VB; соответствующие гайки и шайбы изготовлены из стали 35CrMo, 45#.
2. Болты класса 8,8: Основной материал: сталь 45#, 40Cr; соответствующие гайки и шайбы изготовлены из стали 45#.
3. Идентификация продукта: На корпусе болта выгравировано 10,9S/8,8S, а на соответствующих гайках выгравировано 10H/8H. Идентификация четкая и износостойкая, что облегчает сортировку спецификаций на месте и проверку качества.
Стандартные спецификации имеются на складе для основных инженерных проектов. Также поддерживается настройка нестандартных проектов для удовлетворения особых строительных потребностей:
1. Номинальный диаметр: M16, M20, M22, M24, M27, M30.
2. Номинальная длина: от 40 до 240 мм.
3. Индивидуальные услуги: болты сверхдлинной спецификации, нестандартные специальные длины и совместимые с особыми допусками болты могут быть обработаны для соединения различных проектов стальных конструкций специальной формы.
Все высокопрочные болты HAISHENG для соединений стальных конструкций представляют собой комплекты заводской сборки. Фиксированная комбинация не разбирается и не перемешивается, что позволяет избежать проблем с качеством строительства, вызванных неправильной установкой или отсутствием компонентов на строительной площадке. Полный комплект соединений включает в себя: 1 болт + 1 гайка + 2 высокопрочные плоские шайбы.
1. Большие высокопрочные болты с шестигранной головкой: стандартная конструкция с шестигранной головкой, корпус с полной резьбой, универсально применимы для конструкций, совместимы с обычными строительными инструментами, обладают чрезвычайно высокой универсальностью.
2. Высокопрочные гайки: утолщенная шестиугольная конструкция с точной резьбой, соответствующей болту, надежно фиксирующейся и не склонной к проскальзыванию.
3. Высокопрочные плоские шайбы: устанавливаются отдельно под головкой болта и с обеих сторон гайки во время строительства, эффективно распределяя давление, предотвращая повреждение основания стальной конструкции во время затяжки.
Чтобы удовлетворить требования различных строительных сред к защите от коррозии, износостойкости и противоскользящим свойствам, мы предлагаем три надежных решения для обработки поверхности. Отдел закупок может напрямую выбрать тип исходя из условий проекта:
1. Фосфатирование и чернение: подходит для сухих цехов и проектов стальных конструкций внутри помещений. Он имеет стабильный коэффициент трения, высокую стоимость и является основным выбором для гражданских и промышленных стальных конструкций.
2. Обработка горячим цинкованием: подходит для использования на открытом воздухе, на открытом воздухе, в прибрежных влажных средах и в средах с умеренной коррозией. Имеет отличные антикоррозийные характеристики. После цинкования поверхность равномерно зачищается, чтобы обеспечить плавное и беспрепятственное зацепление винтов.
3. Обработка Dacromet: подходит для применения в условиях сильной коррозии, высокой влажности, на химических предприятиях и т. д. Она сочетает в себе превосходные антикоррозионные характеристики со стабильными противоскользящими свойствами, продлевая срок службы соединений.
Этот раздел: Высокопрочные болты для соединений несущих стальных конструкций совместимы с обычными стандартизированными строительными машинами, не требуют специального специального оборудования, что снижает затраты на строительство на строительной площадке: динамометрический ключ (как для начальной, так и для окончательной затяжки), угловой калибр, толщиномер, маркер, инструменты для шлифования контактной поверхности.
1. Характеристики упаковки: Каждая партия упаковывается как полный комплект независимо, и строго запрещено продавать по частям или смешивать партии и модели. Это облегчает складское хранение, реквизицию и проверку запасов на строительной площадке.
2. Сопроводительные документы: каждая партия продукции поставляется с полными и соответствующими документами, которые можно непосредственно использовать для проверки и приемки проекта, включая сертификат соответствия продукции, отчет об испытаниях механических характеристик, отчет об испытаниях на предварительное натяжение, отчет об испытаниях коэффициента крутящего момента, отчет об испытаниях коэффициента противоскольжения.
По сравнению с обычными болтами, высокопрочные болты для соединений стальных конструкций имеют значительные преимущества с точки зрения структурной устойчивости, срока службы и инженерной безопасности, эффективно решая общие инженерные проблемы, такие как ослабление, деформация и скольжение в стыках стальных конструкций:
1. Стабильные механические свойства: высокая прочность и хорошая ударная вязкость, устойчивость к растяжению и разрушению при длительной нагрузке, подходит для тяжелых и переменных нагрузок.
2. Отличные противоскользящие свойства: достаточная и равномерная сила предварительной затяжки, плотный контакт между пластинами, эффективно устраняющий риск скольжения суставов.
3. Высокая сейсмическая и усталостная стойкость: устойчивость к вибрации оборудования, ветровой вибрации и переменным нагрузкам, подходит для высотных и крупнопролетных стальных конструкций.
4. Высокая общая безопасность: равномерное распределение усилий в соединении, значительное улучшение общей устойчивости стальной конструкции, снижение инженерных рисков и повышение коэффициента безопасности.
5. Высокая совместимость конструкций: стандартизированная конструкция, удобная установка, подходит для крупномасштабного серийного строительства стальных конструкций, сокращение периода строительства и снижение затрат на рабочую силу.
1. Адаптивность строительного пространства обширна: нет необходимости зажимать хвостовидную головку, односторонняя работа, закрытая полость, узкие и скрытые узлы, а внутренняя структура колонн коробчатого типа может быть построена нормально, решая проблемы строительства сложных узлов, а ее универсальность намного превосходит гибкость болтов торсионно-срезного типа.
2. Ремонтопригоден и многоразовый: без разрушающей конструкции, его можно обычно разбирать во время технического обслуживания, ремонта, доработки или временной сборки; пары соединений с проверенным внешним видом, резьбой и механическими свойствами могут быть использованы повторно, что снижает стоимость инженерных расходных материалов.
3. Больший диапазон выбора спецификации: возможность настройки для сверхбольших диаметров, сверхдлинных и нестандартных спецификаций, подходит для сверхтолстых ламинированных пластин, чрезвычайно больших нагрузок и специальных узлов, компенсируя ограничения болтов торсионно-срезного типа.
4. Совместимость с режимом двойной силы: поддерживает как фрикционные, так и подшипниковые методы соединения, узлы статической нагрузки с тяжелыми нагрузками могут выбирать тип подшипника для повышения несущей способности, подходящей для большего количества схем инженерного проектирования.
Относительные недостатки
1. Сила предварительного натяжения зависит от контроля крутящего момента и угла, на который влияет точность станка, ручная работа и факторы окружающей среды. Точность силы предварительного натяжения немного ниже, чем у болтов торсионно-срезного типа, а дискретное отклонение немного больше.
2. Конструкция требует проверки крутящего момента для каждого болта, большего количества процессов и более громоздкой процедуры приемки, общая конструкция и эффективность приемки ниже, чем у болтов торсионно-срезного типа.
3. Стандартная конфигурация состоит из одного болта, одной гайки, двух шайб, дополнительных аксессуаров, а также требуется детальная сортировка и контроль на месте, подверженные ошибкам сортировки.
В соответствии со стандартом приемки GB 50205-2020 основным методом является приложение крутящего момента для строительства, а высокоточные соединения могут выбирать метод угла поворота. Весь процесс стандартизирован, отслеживаем и проверяем.
1. Проверка технических материалов: проверьте строительные чертежи, характеристики болтов, класс прочности, расчетное усилие предварительного натяжения, коэффициент крутящего момента и коэффициент противоскольжения; строго использовать одну и ту же партию комплектов соединений и запрещать смешивание партий и смесей; зарезервируйте 3–5 % запасных частей в зависимости от общего использования. Болты хранят в сухом складе, с установленными на резьбу защитными втулками для предотвращения ржавчины и загрязнения маслом.
2. Обработка фрикционной поверхности: посредством пескоструйной обработки, дробеструйной обработки, шлифовки песочным кругом, ржавчины и т. д., полностью удалить краску, оксидную окалину, плавающую ржавчину и мусор с контактных поверхностей пластин, провести отбор проб на коэффициент противоскольжения в соответствии со спецификациями, и приступить к строительству только после соответствия стандартам; прекратить работу в дождливую погоду и когда поверхность пластины станет влажной.
3. Калибровка оборудования: Динамометрические ключи для начальной и окончательной затяжки должны быть откалиброваны перед началом строительства и использоваться в течение допустимого периода; подготовьте штангенциркули, маркеры, расширительные инструменты и инструменты для измерения угла поворота.
4. Выбор спецификации: выберите соответствующие спецификации, исходя из общей толщины сложенных пластин, и контролируйте, чтобы открытая резьба гайки составляла 2-3 зуба после затяжки, чтобы избежать чрезмерной длины или короткой резьбы, не соответствующей стандартам.
1. Подъем и позиционирование стальных компонентов, корректировка оси, высоты и вертикальности; когда зазор между пластинами превышает 1 мм, добавьте подкладки соответствующей толщины в соответствии со спецификациями.
2. Для установки использовать временные болты и заклепки с количеством временных креплений не менее 1/3 от общего количества отверстий в соединении и не менее 2 комплектов.
3. Свободная вставка болта, запрет на расширение газовой резки, удары молотком для принудительной вставки; если отклонение положения отверстия превышает стандарт, оно должно быть исправлено в соответствии со специальным техническим планом.
4. Стандартное размещение шайб: поместите одну плоскую шайбу под головку болта и одну сбоку от гайки, убедившись, что они расположены равномерно, без перекоса; направление вставки болта по всей площадке должно быть единым для обеспечения стандартизированной конструкции.
1. Функция: Устранение проблем с зазором и несоосностью, уменьшение окончательного отклонения момента затяжки и обеспечение равномерной общей затяжки.
2. Значение крутящего момента: Обычно требуется 50 % окончательного момента затяжки.
3. Последовательность затяжки: Для групповых болтовых соединений затягивайте симметрично от центра к периферии; для длинных соединительных швов продвигайтесь от середины к обоим концам.
4. Контроль идентификации: равномерно промаркируйте после первоначальной затяжки, различая затянутые и незатянутые участки; для собранных узлов в один и тот же день; завершите операции начальной и окончательной затяжки в один и тот же день.
Метод первый: метод крутящего момента
1. Рассчитайте окончательный момент затяжки по формуле T = K⋅P⋅d (K = коэффициент крутящего момента, P = стандартное усилие предварительного натяжения, d = номинальный диаметр болта).
2. Используйте калиброванные динамометрические ключи, затягивайте каждый болт в соответствии с расчетным значением, строго контролируя отклонение крутящего момента в пределах допустимого диапазона.
3. Последовательность затяжки остается такой же, как и при первоначальной затяжке, а после операции промаркируйте ее для идентификации, чтобы облегчить проверку качества и проверку.
Метод второй: метод угла поворота
1. После первоначальной затяжки используйте гайку в качестве ориентира, вращайте гайку в соответствии с требованиями конструкции и технических характеристик и точно контролируйте силу предварительного натяжения посредством угла закручивания.
2. Контролируйте весь процесс с помощью прибора для измерения угла поворота, чтобы обеспечить точность значения угла поворота и соответствовать требованиям высокоточного строительства.
Спецификации обработки исключений
Если во время затяжки возникают такие проблемы, как вращение болтов, проскальзывание резьбы или деформация компонентов, немедленно прекратите работу, замените всю группу новыми соединительными комплектами и запретите повторную затяжку или ремонт и повторное использование старых болтов.
После окончательной затяжки произвольным образом отберите и повторно проверьте крутящий момент в соответствии с указанной пропорцией; измеренный крутящий момент считается квалифицированным, если находится в пределах допустимого диапазона отклонения; если повторная проверка не удалась, расширьте диапазон проверки и, если все еще не квалифицированный, верните и замените все для доработки, чтобы исключить риски качества.
1. Не допускайте столкновений, подвергайте высокотемпературному нагреву от электросварки, или газовой резке уже затянутых узлов во избежание ослабления силы предварительного натяжения; при последующих сварочных операциях примите меры по теплоизоляционной защите.
2. При низкотемпературном строительстве предварительно прогрейте оборудование, чтобы избежать проблем с точностью крутящего момента; после дождя дождитесь полного высыхания трущихся поверхностей, прежде чем возобновлять работу.
3. Для узких и скрытых соединений сначала используйте динамометрические ключи с короткой рукояткой, чтобы обеспечить правильность конструкции и проверки.
1. Комплексный визуальный осмотр: положение установки прокладки точное, без пропусков и перекосов; гайка оголяется на 2-3 зубца резьбы; нет никаких свободных или свободных проблем.
2. Проверка данных. Записи о калибровке гаечного ключа, отчет о коэффициенте трения, записи проверки крутящего момента и скрытые записи о приемке проекта являются полными и неповрежденными, что обеспечивает беспрепятственный контроль и приемку.
3. Обязательные конструктивные запреты: Категорически запрещается смешивать пары соединений разных производителей и партий; на трущуюся поверхность категорически запрещено наносить краску или раствор; Категорически запрещается повторно затягивать или ремонтировать неквалифицированные болты на месте.
Подготовка конструкции → Обработка поверхности трением → Коррекция детали + временная фиксация → Вставка болта → Первоначальная затяжка + маркировка → Окончательная затяжка + маркировка → Повторная проверка момента затяжки → Защита готового изделия → Приемка готовой продукции
1. Болт класса 10,9: 20MnTiB, 35VB, 42CrMo.
2. Болт класса 8,8: сталь 45#, 40Cr.
3. Гайка и шайба: сталь 45#, 35CrMo.
4. Термическая обработка: комплексная закалка + высокотемпературный отпуск.
5. Твердость по Роквеллу (HRC): класс 10,9, болт: 32～38; Болт класса 8,8: 24～31; Гайки и шайбы: 35～45
|
Уровень прочности |
Предел прочности Rm (МПа) |
Предел текучести Re0,2 (МПа) |
Удлинение после перелома |
|
10,9 класс |
1040～1240 |
≥940 |
≥10% |
|
Оценка 8,8 |
830～1030 |
≥660 |
≥12% |
|
Размер |
М16 |
М20 |
М22 |
М24 |
М27 |
М30 |
|
Стандартное предварительное натяжение |
80 |
125 |
150 |
175 |
225 |
275 |
|
Допустимое отклонение |
±10% |
±10% |
±10% |
±10% |
±10% |
±10% |
Примечание. Высокопрочные болты класса 8.8 не имеют обязательного унифицированного усилия предварительного натяжения и рассчитываются в соответствии с расчетным крутящим моментом.
1. Стандартный диапазон: 0,110～0,150.
2. Коэффициент вариации: ≤3%
3. Формула расчета: T=K⋅P⋅d (T=конечный момент затяжки, K=коэффициент крутящего момента, P=сила предварительного натяжения, d=номинальный диаметр болта)
1. Точность резьбы: класс болта 6g, класс гайки 6H.
2. Допуск на общую длину болта: ±2 мм.
3. Прямолинейность хвостовика: ≤1‰.
4. Вертикальность опорной поверхности гайки: ≤1°.
1. Коэффициент противоскольжения (пескоструйная/дробеструйная обработка): μ≥0,45.
2. Разброс предварительного напряжения метода крутящего момента: ≤±10%
3. Силовой режим: поддержка соединений фрикционного и подшипникового типа.
1. Фосфатирование и чернение: толщина пленки 5～15 мкм, стабильный коэффициент трения для внутренних работ.
2. Горячее цинкование: слой цинка ≥85 мкм, подходит для наружных и прибрежных агрессивных сред, требуется повторная нарезка резьбы.
3. Покрытие Dacromet: толщина пленки 6～10 мкм, наносится в условиях сильной коррозии.
1. Конфигурация шайбы: 1 шайба под головкой болта + 1 шайба со стороны гайки, установка не отсутствует и не обратная.
2. Соответствующий стандарт: 2~3 открытые резьбы снаружи гайки.
3. Правило затяжки: симметричная затяжка от центра к окружности для групп болтов.
4. Начальный момент затяжки: около 50% окончательного момента затяжки.
1. Прямые поставки с завода-изготовителя: HAISHENG уже много лет занимается производством крепежа для стальных конструкций. У компании есть собственные производственные линии и группы контроля качества, что устраняет необходимость в посредниках, а оптовые закупки обеспечивают лучшую экономическую эффективность.
2. Стабильная поставка товаров на складе: все основные спецификации регулярно имеются на складе, что позволяет быстро реагировать на срочные пополнения и доставлять крупномасштабные заказы, обеспечивая выполнение графика проекта.
3. Полный контроль качества и отслеживаемость: от поступления сырья, термической обработки до доставки готовой продукции, на протяжении всего процесса проводятся многочисленные проверки. Каждая партия может предоставить полные материалы для проверки, что обеспечивает возможность отслеживания при приемке проекта.
4. Индивидуальные вспомогательные услуги: он поддерживает настройку нестандартных спецификаций, настройку обработки поверхности и комплексную поставку оптовых инженерных заказов, комплексно решая потребности в закупках крепежа для стальных конструкций.
Адрес
Тяньцзиньский международный парк логистики металлов, зона экономического развития Цзинань (восточная зона), район Цзинань, Тяньцзинь, Китай
Тел.
Электронная почта
